Проволока вязальная Ø 6,0 30 кг

Проволока вязальная имеет очень широкую сферу применения:

— в домашнем хозяйстве для скрутки и укрепления различных конструкций;

— в железобетонном строительстве вязальная проволока применяется для связывания арматуры при создании каркаса для конструкций из железобетона. Её применение позволяет не только уменьшить материальные затраты, но и гарантирует получение более надёжных конструкций, чем при использовании сварочного аппарата. Широко применяется при изготовлении каркасов для перекрытий и полов, фундаментных каркасов и арматурных сеток.

— более толстая проволока используется для укрепления и увязки грузов при транспортировки автомобильным или железнодорожным транспортом;

— для создания всевозможных арт объектов.

Заготовкой для производства вязальной проволоки является проволока-катанка, которую подвергают холодному волочению. Вязальную проволоку производят только из низкоуглеродистых марок стали. В соответствии с технологией заготовленную сталь не один раз протягивают под давлением на волочильном стане через специальные отверстия с заданной шириной поперечного сечения.  Важным технологическим процессом при изготовлении этой продукции является термическая обработка – отжиг, заключающийся в нагреве проволоки с последующим медленным охлаждением в печах – колпаковых, шахтных, линейного типа. Цель этой операции – восстановление кристаллической решетки стали, деформированной при холодном волочении, и снижение остаточных напряжений в металле. Проволока, не прошедшая термическую обработку, плохо изгибается, часто рвется и ломается. Отожженные изделия удобны при вязании узлов, а главное – прочно фиксируют арматуру в установленном положении.

Существует два вида отжига, применяемых в производстве вязальной проволоки для арматуры:

• светлый – осуществляется в колпаковых печах в присутствии инертного газа. Поверхность такой продукции – чистая без окалины, стоимость – более высокая. В маркировке этот вид ТО обозначается буквой «С»;
• темный – протекает в присутствии кислорода, поэтому поверхность проволоки получается темной, с присутствием окалины. Продукция после такой термообработки маркируется буквой «Ч». Окалина ухудшает внешний вид изделий, остается на руках работников, но механические характеристики не снижаются.

 

Наименование	Кол-во метров погонных в килограмме
Проволока вязальная термообработанная Ø 0,8 мм	253,40
Проволока вязальная термообработанная Ø 0,9 мм	200,00
Проволока вязальная термообработанная Ø 1,0 мм	166,66
Проволока вязальная термообработанная Ø 1,2 мм	112,61
Проволока вязальная термообработанная Ø 1,6 мм	63,00
Проволока вязальная термообработанная Ø 2,0 мм	46,85
Проволока вязальная термообработанная Ø 3,0 мм	18,00
Проволока вязальная термообработанная Ø 4,0 мм	10,20
Проволока вязальная термообработанная Ø 5,0 мм	6,53
Проволока вязальная термообработанная Ø 6,0 мм	4,51

 

 

Что происходит с проволокой во время термообработки (отжига)?

Металл вначале нагревается до необходимой температуры, а после этого медленно остывает. Для приобретения необходимых свойств используется своя температура нагревания и время, при котором металл остывает. При этом снимается напряжение металла, которое накопляется при предыдущих обработках. Это особенно важно для гибкой проволоки — такой метод делает структуру однородной, а значит такая проволока не становится хрупкой и ломкой. Она становится более вязкой и пластичной по структуре.

Что такое пластичность и для чего она нужна в металл? При манипуляциях с проволокой (скрутке, растяжению, завязыванию) металл испытывает огромные нагрузки и если проволока будет недостаточно пластичной и вязкой. И если для стоек или арматуры это может быть не очень важно, то для проволоки это один из основных показателей. Проволока делается по разным технологиям (ГОСТам), соответственно может иметь и разную твердость, упругость и гибкость.

Для чего используют проволоку вязальную?

Вязальная проволока – это прочный и эластичный материал, который только на первый взгляд расходный и второстепенный. Вышеупомянутые свойства востребованы в каждой отрасли промышленности, что делает проволоку по-своему незаменимым и популярным изделием.

Оцинкованная вязальная проволока

Для увеличения коррозионной стойкости длинномерной продукции и расширения области ее применения используют различные виды металлических покрытий, наиболее массово используется цинкование. В промышленности распространены два вида этого процесса.

• Горячее цинкование – по качеству и долговечности является одним из наилучших. Защитный слой наносится на промытую, обезжиренную, протравленную, флюсованную и тщательно высушенную поверхность. Этот процесс, осуществляемый протягиванием через ванну с расплавленным цинком, является высокопроизводительным, но энергозатратным и требующим проведения мероприятий по экологической безопасности. Может осуществляться несколько раз – до получения требуемой толщины защитного слоя.
• Гальваническое цинкование обеспечивает получение более тонкого, чем при горячем процессе, но достаточно плотного защитного слоя. Эта технология требует меньших затрат энергии и более экологична, получила широкое распространение за рубежом. Этот способ цинкования вязальной проволоки регламентируется ГОСТом 3282.

Проволока применяется для увязки вагонов и раскрепления грузов: универсальное решение для надёжной фиксации

В современном мире железнодорожный транспорт играет важную роль в перевозке грузов между различными регионами. Одним из ключевых аспектов обеспечения безопасности и сохранности грузов является правильное крепление и увязка вагонов. В этой статье мы рассмотрим применение проволоки для увязки вагонов и раскрепления грузов.

Проволока для увязки вагонов соответствует

ГОСТу 3282-74 и производится из низкоуглеродистой стали. Она обладает такими характеристиками, как временное сопротивление разрыву (от 780 до 830 Н/мм²) и относительное удлинение (минимум 20 %). Проволока доступна в различных вариантах покрытия: чёрная или оцинкованная.

Основные преимущества проволоки для увязки вагонов:

• Дешевизна: чёрная проволока дешевле оцинкованной.
• Надёжность: проволока способна выдерживать без разрушения минимум четыре перегиба в одном месте.
• Универсальность: проволока используется для изготовления арматуры, гвоздей, ограждений и в строительстве.

Применение проволоки для увязки вагонов необходимо в случаях, когда на платформе отсутствуют борта или их невозможно закрыть. Также проволока используется для 

закрепления массивных грузов в универсальных четырёхосных вагонах и контейнерах.

ООО «УралСибТрейд-Красноярск» предлагает проволоку диаметром 5 и 6 мм. для увязки вагонов. Продукция соответствует требованиям ГОСТа, ТУ, EN и DIN и сопровождается обязательной сертификацией.

Не упустите возможность приобрести металлическую проволоку по отличной цене в компании ООО «УралСибТрейд-Красноярск»! 

, а изделия из арматуры и проволоки (арматурные сетки и каркасы, сетка рабица и ЦПВС) в нашем Обособленном подразделении «Красноярский завод металлических сеток»